Sie bestellen in Österreich. Wir kümmern uns um die Fabrik.
Wir beschaffen Antriebskomponenten und komplette Antriebe über ein etabliertes Partnernetzwerk in Asien — Lieferantenauswahl, Qualitätssicherung und Logistik inklusive. Sie bestellen bei DRIVS in Österreich und wir liefern DDP: ein Vertrag, eine Rechnung, verzollt.
Geliefert an Ihre Rampe, verzollt.
Asiatische Kostenstrukturen ohne das Asien-Projekt: Lieferantenmanagement, Qualitätssicherung, Zoll und Logistik sind unsere Aufgabe.
Von Ihrer Zeichnung zu einer Lieferung, mit der Sie planen können.
Angeboten gegen Zeichnungen, nicht gegen Beschreibungen
Weil das Engineering hausintern stattfindet, bieten unsere Partner gegen vollständige Spezifikationen an — tolerierte Zeichnungen, Materialien, Prüfkriterien. Angebote werden konstruktionsbedingt vergleichbar, und das Teil, das ankommt, ist das Teil, das Sie kalkuliert haben. Lieferzeit und Mindestmenge hängen von Teil, Prozess und Ihrer Stückzahl ab — Sie bekommen beides mit dem Angebot, nicht danach.
Sie erhalten — Vergleichbare Angebote mit Lieferzeit, Mindestmenge und Werkzeugkosten
Auditierte Partner, kein Verzeichnis
Unser Netzwerk ist über Jahre von Projekten gewachsen: Motorhersteller, Verzahnungsspezialisten, Elektronik- und Zerspanungsbetriebe — jeder auditiert, jeder an realen Teilen bewiesen. Wir wissen, wer worin stark ist und wo die Kapazitätsgrenzen liegen.
Sie erhalten — Einen vorqualifizierten Lieferanten, passend zu Ihrem Teil und Ihrer Stückzahl
Abweichungen geklärt vor der Serie
Muster durchlaufen eine strukturierte Freigabe: Maßbericht gegen die Zeichnung, Materialzeugnisse, Funktion, wo es darauf ankommt. Was bei der Bemusterung geklärt wird, überrascht Sie in der Serie nicht.
Sie erhalten — Freigegebene Muster mit Maßbericht und Materialzeugnissen
Geprüft dort, wo die Teile entstehen
Prüfungen und Audits finden beim Lieferanten statt, mit vereinbarten Messprotokollen — und komplette Antriebe werden vor dem Versand End-of-Line getestet. Probleme werden an der Linie gefunden, nicht in Ihrer Wareneingangsprüfung mit sechs Wochen Ware auf dem Wasser.
Sie erhalten — Prüfprotokolle von der Quelle — und End-of-Line-Testdaten für komplette Antriebe
Geliefert DDP — verzollt
In der Regel liefern wir DDP: Transport, Export- und Importabwicklung sowie die Abgaben sind erledigt und eingepreist — die vereinbarte Zahl ist die Zahl an Ihrer Rampe, ohne Zollpapiere und ohne Überraschungskosten auf Ihrer Seite. Pufferbestände sind auf reale Lieferzeiten dimensioniert, und eine Verzögerung ist unser Problem — nicht Ihres.
Sie erhalten — Einen Endpreis inklusive Abgaben — plus vereinbarten Pufferbestand und rollierende Vorschau
Ein Partner für Zeichnung, Teil und Lieferung — Sie erben kein Beschaffungsprojekt. Und wenn die nächste Generation kommt, können die Ingenieure, die Ihre Teile beschaffen, sie auch redesignen oder weiterentwickeln.
So liefern wir — Lieferantenmanagement, Qualitätssicherung und Logistik führt DRIVS aus Österreich, mit Präsenz vor Ort bei unseren Partnern in Asien. Lieferungen erfolgen in der Regel DDP — Zoll und Abgaben erledigt, Ihr Endpreis steht vorab fest.
Ingenieure, die wissen, was sie einkaufen.
Unsere Beschaffung führen Antriebsingenieure, kein Handelsschreibtisch. Deshalb werden Angebote technisch geprüft, bevor sie Sie erreichen — und eine Abweichung beim Lieferanten wird verstanden, nicht nur weitergeleitet. Auf Deutsch oder Englisch, aus Preding, Österreich.
Starten Sie mit einem Teil.
Senden Sie eine Zeichnung oder ein Musterteil. Sie erhalten ein Angebot aus unserem qualifizierten Netzwerk — geliefert DDP, mit Lieferzeit, Mindestmenge und den Qualitätskriterien, gegen die wir prüfen. Gerne unterzeichnen wir vorab eine Geheimhaltungsvereinbarung.